Karlı bir günde lokomotifi çalıştırırken, yağın silindiri yağlayabilmesi için alevsiz durumda birkaç kez tekrar tekrar çalıştırabilirsiniz.
Kışın soğuk lastiklerin soğumasına neden olabilir, bu da yol tutuşunu etkiler, bu nedenle kışın sıcak lastik kullanmak gereklidir. Sürüş sırasında, bisiklet sürerken birkaç kez hızlanmak ve fren yapmak gerekir, bu da lastiğin hızlı bir şekilde ısınmasına neden olabilir.
Motosikletin fren mesafesi arabaya göre daha uzundur ve karlı günde yol kaygandır. Bu mesafe daha uzun olacağından daha uzak mesafeyi korumak gerekir.
Kışın, çalıştırma performansı büyük ölçüde etkilenir, bu nedenle ortam sıcaklığına göre uygun düşük viskoziteli yağın seçilmesi önemlidir.
Karlı günde sürüş yaparken kar ve buz bölümlerine dikkat etmenin yanı sıra çukurlara da dikkat etmelisiniz çünkü toprak kemerine takılan keskin buz dikenleri sizi patlatabilir ve hatta tekerleklerinizi deforme edebilir.
Karlı günlerde sürüş yapın, yokuş çıkarken yavaş başlayın, debriyajı çok hızlı tutmayın, debriyajı gevşetirken yağı yavaş ve eşit bir şekilde vermelisiniz.
Karlı günlerin ardından buz tabakaları oluşacak. Fren cihazını çok sıkı ayarlamayın. Fren yaparken çok sert basmayın. Üzerine tıklamalısın. Ayrıca dönerken hızı azaltın.
