Motokros
Motokros Nedir?
Motokros, kapalı off-road pistlerinde düzenlenen bir off-road motosiklet yarışı şeklidir. Spor, Birleşik Krallık'ta düzenlenen motosiklet deneme yarışmalarından gelişti.
Motokrosun Faydaları
Fiziksel gücü
Arazi bisikletlerinin sağlık açısından büyük bir faydası, fiziksel gücünüzü artırmasıdır. Motorlu bir araç kullanıyor olsanız bile arazi motosikleti hala çok fiziksel bir spordur. Arazi motosikletinizi engebeli arazide kontrol etmek, dönmenizi, kaldırmanızı ve gidonunuzu itmenizi, ayrıca düşmekten kaçınmak için hamstringlerinizi, kuadrisepslerinizi ve bacak kaslarınızı kullanmanızı gerektirir. Dengeniz ve koordinasyonunuz, istikrarlı arazi bisikleti sürüşüyle de gelişebilir.
Kardiyovasküler sağlık
Arazi bisikletine başlamanın bir başka nedeni de kardiyovasküler sağlığınıza büyük ölçüde fayda sağlayabilmesidir. Arazi bisikleti kullanmak, kalp atış hızınızın koşu yaparkenkiyle aynı seviyeye yükselmesine neden olur; dolayısıyla düzenli olarak arazi bisikleti kullanmak kalbinizin güçlenmesine yardımcı olabilir ve kolesterolünüzü düşürebilir. Bu, yüksek tansiyon, felç veya kalp krizi gibi kardiyovasküler hastalıklardan kaçınmanıza yardımcı olacaktır.
Stres giderme
Arazi bisikleti aynı zamanda stresi azaltmak için de harika bir yol olabilir. Arazi bisikleti sürmek çok içgüdüsel, fiziksel bir deneyim olabileceğinden, sizi endişelendiren şeyleri unutmanız ve tamamen anı yaşamanız için harika bir yoldur. Arazi bisikleti sürmeye eşlik eden artan kalp atış hızı, aynı zamanda vücudunuza ve beyninize daha fazla oksijenin gitmesine neden olur, bu da beyin fonksiyonlarının iyileşmesine ve potansiyel olarak daha az strese yol açar.
Sosyal hayat
Hoşunuza giden yeni bir hobi keşfettiğinizde, aynı ilginizi paylaşan yeni arkadaşlar da bulmanız yaygındır. Arazi motosikletlerine binmeye başlayabilir, onu sevebilir ve birlikte sürüşe çıkabileceğiniz diğer arazi motosikleti sürücüleriyle tanışabilirsiniz. Bu, sosyal yaşamınızı iyileştirerek genel olarak daha mutlu ve daha yüksek bir yaşam kalitesine yol açabilir.
Neden bizi seçmelisiniz?
Profesyonellik
Ekibimiz alanında uzun yıllara dayanan deneyime sahip uzman profesyonellerden oluşmaktadır.
Mükemmel müşteri desteği
Müşterilerimizin sunduğumuz hizmetlerden memnun kalmasını sağlayarak kaliteli müşteri hizmetleri ve desteği sağlıyoruz.
Uygun fiyat
Ücretlerimizin uygun fiyatlı ve makul fiyatlı olması, hizmetlerimizi geniş bir yelpazedeki bireylere ve işletmelere sunabilmektedir.
Zaman açısından verimli
Müşterilerimizin son teslim tarihlerine uymasını ve zamanın verimli kullanılmasını sağlayarak hizmetlerimizi hızlı bir şekilde teslim ediyoruz.
Gizlilik
Müşterilerimizin bilgilerini ve gizliliklerini korumak için katı gizlilik kurallarına uyuyoruz.
Kalite güvencesi
Yüksek kaliteli hizmetler sunmaya öncelik veriyoruz ve müşterilerimizin mümkün olan en iyi hizmetleri almasını sağlamak için çıktılarımız kalite kontrollerine tabi tutuluyor.
Motokros Pistlerinde Kullanılan Baskın Toprak Türleri
Kil
Clay motokrosta, özellikle de lastiklerde zorludur. Ayrıca dökülme yaşayan sürücüler için de zor olabilir. Kilin faydaları esnekliğidir, bu da ağır aşınma sonrasında pistin daha az aşınması anlamına gelir. Kilin dezavantajları çoktur; özellikle de lastiklere zarar vermesi ve sürücülere çekiş sorunları yaşatabilmesi.
Kum
Hiç kumda koştunuz mu? Üzerinden motokros bisiklet sürmek de aynı fikir. San bisikletleri bataklığa sürükler ve hava filtrenize zarar verebilir. Bununla birlikte, bazı sürücüler öngörülebilir yol tutuşu sunduğu için kumu sever. Gazı açık tutarsanız kumlu toprak hakkında fikir edinmek kolaydır.
Turba
Turbalı toprak genellikle üst toprak veya işlenmiş toprakla karıştırılmış turbadan oluşur. İyi manevra kabiliyetini desteklemeye yetecek kadar verimle üstün çekiş gücü sunduğundan motokros pistleri için iyi bir standarttır. Bir pistin ne kadar turba içerebileceği konusunda çok fazla değişkenlik vardır, bu nedenle alışmak biraz zaman alabilir.
Silt
Siltli toprak, motokros pistleri için daha ıslak ve daha tutuşlu bir seçenektir. Turbalı toprak gibi, siltli toprak da belirli bir kıvam oluşturmak için genellikle düzenli olarak karıştırılır. Birçok sürücü siltli toprağı tercih eder çünkü bu toprak, tekerleklerin dönüşlerde ve dönüşlerde oynamasına yardımcı olan belirli bir kayganlık sunar. Siltli toprak motokros pistlerinde oldukça yaygındır.
balçık
Tınlı toprak, her motokros sürücüsünün sevdiği altın standarttır. Kil, silt ve kumun ideal karışımıdır ve mükemmel çekiş ve kavrama sunarken sürücünün manevra kabiliyetini sağlamak için yeterli nemi korur. Orta Batı'da bol miktarda tınlı toprak bulacaksınız; bu, mahsul yetiştirme için harika bir karışımdır.
Motokros için Hangi Donanıma İhtiyacınız Var?
Tam yüz kaskı
Tam kapalı kask kesinlikle bir sürücünün koruyucu donanımının en önemli parçasıdır. Açık yüz ve üç çeyrek tipi kasklar düştüğünüzde veya çarptığınızda yüzünüzü ve çenenizi koruyamayacağından birine yatırım yapmanız önemlidir. Dünya Sağlık Örgütü'ne göre kafa yaralanmaları motosikletçiler arasında önde gelen ölüm ve sakatlık nedenidir ve bu yaralanmaların yaklaşık %75'i ölümle sonuçlanmaktadır. Pahalı, yüksek kaliteli, tam kapalı bir kask için bu kadar çok para harcamaya değip değmeyeceğini merak ediyorsanız, cevap kocaman bir evet! Sokak ve arazi kaskları amaca uygun yapıldığından doğru kaskı seçmek önemlidir. Tam yüz kaskı aynı zamanda açık yüz kasklarında bulamayacağınız bir çene koruyucusu ile birlikte gelir. Motokros için en iyi tam kapalı kaskı seçerken dikkat etmeniz gereken temel özelliklere bakalım.
Motokros botları
Yarış botları normal botlardan farklıdır ve koruma açısından kasklar kadar önemli olabilir. Ayaklarınıza, ayak bileklerinize, inciklerinize ve baldırlarınıza koruma sağlarlar. Motokros söz konusu olduğunda bacaklarınız yaralanma tehlikesiyle karşı karşıyadır. Yarış botları sizi çarpmanın etkilerinden koruyacak ve ayağınızın burkulmasını veya bükülmesini önleyecektir.
Formalar
Tüm yarış formaları cildinizin çizilmesini belirli bir dereceye kadar önleyen koruyucu bir tabaka görevi görür. Genellikle tam kolludurlar ve cildinizi güneş yanığından da korurlar. Motokros veya arazi motosikleti yarışları için tasarlanmış bir formanın kullanılması tavsiye edilir, çünkü bunların normal formalardan aşınmaya daha dayanıklı olduğu kanıtlanacaktır. Beden ölçüsüne gelince, gevşek veya bol bir kesim seçmemeniz önemlidir (eğer genellikle tarzınız buysa), bunlar sürüş sırasında kolayca takılabilir veya çekilebilir.
Pantolon
Arazi motosikleti pantolonları, malzemesi kolayca yırtılmasını önlediği için çok önemlidir. Aynı zamanda hareket özgürlüğüne sahip olmanızı ve kot pantolon ve diğer malzemeler gibi kısıtlamamanızı da sağlar. Arazi motosikleti pantolonlarının önemli bir özelliği, genellikle diz bölgesi çevresinde deri kaplamaya sahip olmalarıdır. Vücudun bu kısmı genellikle arazi motosikletine sürtünme eğilimindedir ve motosikletin egzoz borusunun yakınındadır, bu da onun ek korumaya ihtiyaç duymasına neden olur. Dizi korumanın yanı sıra sürücüye ekstra kavrama da sağlar.
Eldivenler
Kir bisiklet eldivenleri kesikleri, morlukları, yanıkları ve sıyrıkları önlemeye yardımcı olur. Ayrıca daha iyi bir tutuş sağlar. Dolgusu, ellerinizde hissettiğiniz titreşimi azaltmaya yardımcı olarak verimliliğinizi ve dayanıklılığınızı artırır. Genellikle nefes alabilen ve esnek kumaşlardan üretilirler ve tercihinize göre ince veya kalın olabilirler. Daha fazla koruma istiyorsanız ekstra dolgulu kalın eldivenlerle devam edebilirsiniz. Sadece güçlü, aşınmaya dayanıklı bir malzemeden yapılmış olduklarından emin olun!
Gözlük
Motokros gözlükleri gözlerinizi rüzgardan, tozdan, yağmurdan ve döküntülerden korur, böylece görünürlüğünüzü artırır. Kaskınızın içine rahatça oturduklarından emin olun. İyi bir gözlük seçerken dikkate alınması gereken ilk şey boyuttur. Çoğu şirket çevresel görüşü artırmak için büyük lensli gözlükler sunmaktadır. Arazi bisikleti gözlükleriyle ilgili en yaygın sorunlardan biri, iyi bir havalandırmaya sahip olmadığında merceğin buğulanmasıdır. Bu nedenle buğulanmayı önleyen havalandırmayı sağlayan kaliteli gözlük satın almak şarttır. Genellikle sıcak güneşin altında bisiklet sürerseniz renkli gözlük bile alabilirsiniz. Tam aynalı merceklerden, güneşli ve bulutlu koşullarda faydalı olabilecek hibrit merceğe kadar, aralarından seçim yapabileceğiniz çeşitli renk tonları vardır.
Yaka kolyesi
Boyunluklar geçmişte biniciler arasında pek popüler olmasa da son yıllarda oldukça yaygın bir görüntü haline geldi. Bunun nedeni, çarpışma sırasında birden fazla omurilik yaralanmasının önlenmesine yardımcı olmalarıdır. Birçok şirket, sürücünün boynunu engellemeden rahatça oturacak şekilde düşük profilli ve rahat destekler tasarlamaya başladı.
Vücut zırhı
Vücut zırhı omurganızla birlikte vücudunuzdaki tüm hayati organları korur. Ağır hizmet tipi bir göğüs koruyucusuna ihtiyacınız olmayabilir, ancak hafif ve basit bir göğüs koruyucusu bile size sadece bir forma giymekten daha fazla koruma sağlayabilir. Vücut zırhı söz konusu olduğunda, bir tane satın almadan önce vermeniz gereken pek çok karar var. Aşağıda en iyi seçeneklerinize bakalım!
Çorap
Binicilik botlarınızın içine çorap giymeniz gerektiğini söylemeye gerek yok. Ancak günlük çoraplarınızı kullanmanızın yeterli olacağını düşünebilirsiniz. Bu doğru olsa da normal çorapların dayanıklılığını ve motokros gibi bir spor için kullanıldığında ne kadar dayanacağını da düşünmek isteyebilirsiniz. Aşırı gibi görünse de aslında iyi bir çift spor çorabına yatırım yaparak paradan tasarruf edeceksiniz. Birçok şirket, ekstrem sporlarda kullanılması amaçlanan ve kolayca yıpranmayan, uygun fiyatlı motokros çorapları üretmektedir. Bu çoraplar kaygan olmayacak ve yerinde kalacak, aynı zamanda nemi emecek ve ayaklarınızın terden ıslanmamasını sağlayacaktır. Ayrıca değişen uzunluklarda gelirler. Bazıları dizinize ulaşır ve ayrı diz kılıflarına yatırım yapmak zorunda kalmayacağınız için dizlik takmayı kolaylaştırır.
Motokrosta Sürücülerin Yaşadığı En Yaygın Yaralanmalar ve Güvenlik Donanımı Kullanmanın Önemi
Ayak bileği burkulmaları
Ayak bileklerinin bükülmesini önleyen doğru botlarla bunun önüne geçilebilir. Çoğu sürücü, botların kalitesinin bacaklarını ve ayaklarını korumada da önemli bir rol oynadığının farkında değil.
Ön çapraz bağ yırtıkları
ACL olarak da bilinen bu bağ, kaval kemiğinizin uyluk kemiğinize göre hareketini kontrol eden ana bağdır. Eğer bu yırtılırsa dizleriniz dengesizleşecek ve bükülebilecektir. Bu, binicilik botları ve dizliklerin bir zorunluluk olmasının bir başka nedenidir!
Kırık köprücük kemiği
Bu, motokrosta en sık kırılan kemiklerden biridir. Genellikle omzunuza düştüğünüzde veya gövdenizle yere çarptığınızda kırılırlar. Vücut zırhı ve boyunluklar omuzlarınız ve köprücük kemiğiniz üzerindeki etkiyi azaltmada önemli bir rol oynar.
Kafa yaralanmaları
Herhangi bir çarpışmanın başınızı etkileyeceğini ve güçlü bir kask takmamanın kesinlikle komplikasyonlara yol açabileceğini söylemeye gerek yok.
Motokros Nedir ve Onu Sokak Bisikletinden Farklı Kılan Nedir?
Çerçeve
İlk önce çerçeveyi alıyoruz. Motokros, normal spor motosiklet eşdeğerlerinizden farklı şekilde üretilmiştir. Bu çerçeveler farklı gerilimlere dayanacak şekilde tasarlanmış ve farklı malzemeler dikkate alınarak üretilmiştir. Off-road sürüşünün doğası bir dereceye kadar engellerin üstesinden gelmeyi ve düşmeyi içerdiğinden, bunlar dayanıklı ancak hafif olacak şekilde üretilmiştir. Muhtemelen alışık olduğunuzdan daha kompakttırlar ve makineyi mümkün olduğunca küçük ve şık tutarlar.
Süspansiyon
Süspansiyon da farklıdır. Bazı açılardan aynı ama farklı bir işi gerçekleştirmek üzere ayarlandı. Motokros süspansiyon daha uzun hareket mesafesine, farklı yay hızlarına ve valflere sahiptir ve daha sert yüzeylerle ve daha ağır darbelerle başa çıkmaya yöneliktir. Geçmişte bu makineler yolda giden benzerlerine göre daha gelişmiş süspansiyon sistemlerine sahiptir, ancak günümüzde teknoloji yetişmiştir.
Lastikler
Ayrıca ideal olarak yolda kullanmak isteyeceğiniz lastiklerden çok farklı lastiklerle birlikte gelirler. Agresif diş yüzeyleri nedeniyle sıklıkla "yumrulu lastikler" olarak anılan yumrulu lastikler çok daha iyi çekiş gücü sunar ve tekerleklerin dar profili, düz olmayan yüzeylerde kolay gezinmeye olanak tanır. Arama motorlarında sık karşılaşılan bir soru şudur: "Motokros lastiklerinde iç lastik var mı?" ve bu makineler hem iç lastikli hem de iç lastiksiz konfigürasyon sunarken, genel kural, telli tekerlekleri varsa bunun muhtemelen iç lastikli bir lastik olmasıdır; alaşım jantları varsa muhtemelen iç lastiksizdir; her zaman böyle olmasa da akılda tutulması gereken kötü bir kural değildir.
Sürücü duruşu
Bariz farklardan biri oturma pozisyonu ve seledir. Oturma pozisyonu ortalama spor motosikletiniz veya kruvazör sürüş pozisyonunuzdan oldukça farklıdır. Off-road sürücüleri ağırlıklarını daha fazla bisikletin ön kısmında tutma ve direksiyonu daha geniş gidonlarla kontrol etme eğilimindedir. Sürücüler, ağırlıklarını önde tutarak, çamura saplanmaları durumunda ağırlıklarının arka tekerleğe müdahale etmesini önler ve daha geniş direksiyon açısı, zorlu arazilerde daha çevik geçişe olanak tanır. Ayrıca eyeri de fark edeceksiniz. Pek rahat görünmüyor, değil mi? Ve bunun bir nedeni var. Motokros sürücüleri zamanlarının çoğunu mandalların üzerinde ayakta geçirme eğilimindedir.
Motokros Türleri
Motokros
Motokros bisikletleri, özellikle toprak yolların ve engellerin bulunduğu pistlerde yarışmak için tasarlanmıştır. Çoğu arazi motosikletinin ve daha fazla hız ve hızlanma sağlayan her türlü arazi motosikletinin en güçlü motorlarına sahiptirler. Ayrıca atlamaların etkisini absorbe etmek için uzun süspansiyon hareketine ve daha sert çerçevelere sahiptirler. Enduro bisikletleri gibi Motokros bisikletleri de profesyonelce tasarlanmış parkurlarda yarışlarda yarışmak isteyen deneyimli sürücüler için en iyisidir.
Yol bisikletleri
Trail bisikletleri, off-road parkurlarını keşfetmek ve eyerde uzun günler geçirmek isteyen sürücüler için mükemmeldir. Hafiftirler, kompakttırlar ve sürüşü kolaylaştıran nispeten düşük koltuk yüksekliklerine sahiptirler. Patika bisikletleri her türlü araziyle başa çıkma kapasitesine sahiptir, ancak aynı zamanda kısa bisikletçiler ve daha yumuşak parkurlarda ve patikalarda eğlence amaçlı sürüşler için de iyi çalışırlar.
Enduro bisikletleri
Enduro bisikletleri arazi bisikletlerine göre daha güçlü motorlarla tasarlanmıştır ve daha deneyimli sürücüye daha fazla hız ve çeviklik sağlar. Atlamalar, çamur ve kalın arazi gibi zorlu koşullarda daha iyi manevra kabiliyeti sağlayan daha yüksek koltuk yüksekliklerine, daha iyi süspansiyona sahiptirler. Enduro bisikletleri, daha zorlu parkurlara ve yarışlara katılmak isteyen daha deneyimli sürücüler için mükemmeldir.
Fabrikamız
Chongqing Xinguizun Motorcycle Co., Ltd. (bundan sonra "Xinguizun Racing" olarak anılacaktır), Chongqing, Jiangjin Bölgesi, Luohuang Endüstri Parkı'nın B bölgesinde yer almaktadır. 2006 yılında kurulan şirketin 25000 metrekareden büyük modern bir üretim tesisi bulunmaktadır. Kros motosikletlerinin Ar-Ge, üretim, pazarlama, servis, kültürel ürünlerin geliştirilmesi ve kros spor etkinliklerinin işletilmesine adanmış bir kuruluştur.