Alduts İçin 250cc Off Road Yarış Motosikleti

Kir Bisikleti Nedir?

Kirli bisiklet, arazi kullanımı için tasarlanmış özel bir motosiklet türüdür. Standart motosikletlerin aksine, kirli bisikletler çamur, kum ve kayalık patikalar gibi zorlu arazilerin üstesinden gelmek için hafif çerçevelere, uzun mesafeli süspansiyona ve dişli lastiklere sahiptir. Genellikle çeşitli arazi sporlarında ve eğlence aktivitelerinde kullanılırlar.

Özellikler

• Klasik siyah ve beyaz renk düzeni
• Tüm araç Zongshen CB250-F motoruyla donatılmıştır
• SOHC
• Hava soğutmalı
• Dört zamanlı
• Yatay eğimli dört valf
• Beş vitesli denge mili
• Tüm aracın ağırlığı yaklaşık 1200 gram azaltılmış ve şekli şık
• Yakıt tankı kapasitesi 7 litredir

Xinguizun'dan Farklı Tipte Kirli Bisikletler

Motokros
Motokros kir bisikletleri, daha büyük motor boyutları ve diğer kir bisikletleri için zor olabilen sıçramalar ve virajlar nedeniyle şaside yapılan değişiklikler nedeniyle yüksek performanslı olarak kabul edilir. Bir motokros motoru 125cc ile 450cc arasında değişebilir.

İz
Trail dirtbike'lar en yaygın türdür. Motokros'tan daha büyük bir benzin deposuna sahiptirler ve orta ila uzun sürüş mesafeleri için tasarlanmıştır. Trail dirtbike motoru 125cc ile 350cc arasında değişebilir.

Enduro
Enduro bisikletler, mesafe, hız ve zorlu araziler için üretildikleri için hem motokros hem de patika bisikletlerine benzer. Enduro bisikletler, su, kayalar ve ormanlık alanlar gibi unsurlarla başa çıkmak için üretilir. Enduro bisikletler, tepelerin veya devrilmiş ağaçların üzerinden tırmanmak gibi zorlu görevlerin üstesinden gelmek için yükseltilmiş performans için daha fazla teknolojiye sahiptir. Tek silindirli bir 2-strok için motor boyutu 125cc ile 360cc arasında veya 4-strok için 195cc ile 650cc arasındadır.

Çift Spor
Çift spor arazi motosikletleri, dışarı çıkmak için yasal bir motosiklet arıyorsanız ve aynı zamanda belki de araziye çıkıp yolculuğunuz sırasında biraz macera zamanı geçirmek istiyorsanız, her iki dünyanın da en iyisidir. Farlar, daha büyük bir benzin deposu ve daha büyük motor boyutu dahil olmak üzere bir motosikletin tüm bileşenlerine sahiptirler.

İzler
Trail bisikletiyle karıştırılmamalıdır. Trail bisikleti, sürücünün yeteneğini ve becerisini test etmek için kullanılır. Bir selesi yoktur, bisikletin küçük bir benzin deposu vardır ve şasi manevra kabiliyeti için hafiftir. Birçok enduro sürücüsü antrenman yapmak için trail bisikletlerini kullanmıştır.

Süpermoto
Supermoto motosikletleri, normal toprak yolların tüm bileşenlerine sahip olmalarına rağmen kaygan sokak bağlantılarına sahip olmaları nedeniyle benzersizdir. Supermoto motosikletleri, toprak ve/veya katrandan yapılmış ve çoğunlukla düz olan bir pistte yarışmak için kullanılır.

Yokuş Tırmanma Toprak
Yokuş tırmanma bisikletleri, adı geçen diğer bisikletlerden farklı görünür. Yokuş yukarı çıkarken devrilmemeniz için uzatılmış bir salıncak koluna sahiptir. Arka lastik genellikle çekiş bulmak için çok büyük çıkıntılara sahiptir ve çerçeve de kolayca hareket ettirilebilecek kadar hafiftir.

Düz Pist
Düz pist bisikletleri, toprak pistte hızlı gitmek ve kaymamak için yapılır ve bir motokros bisikleti ile bir süpermoto bisikleti arasında bir karışım gibi görünürler. Düz pist bisikletleri genellikle maksimum yarış yetenekleri için performans arttırıcı parçalarla donatılmıştır.

Bir Kir Bisikletinin Ana Bileşenleri

Motor

Motor, bir arazi motosikletinin en önemli parçalarından biridir. Motosikleti ileri hareket ettirecek gücü ve torku üreten motordur. Arazi motosikletleri, motorlarının deplasman sınıfına göre kategorilere ayrılır. Bu, bir arazi motosikleti motorunun gücünün ve performansının tek bir çevrimde tüketilen hava ve yakıt karışımının hacmine bağlı olduğu anlamına gelir. Bu hacim Kübik Santimetre olarak ölçülür. 40cc'lik bir arazi motosikleti, motosikletin tam bir çevrimde yalnızca 40cc hava ve yakıt karışımı tutabileceği anlamına gelir.

• Dört zamanlı motorlar. Bunlar, dört silindirli hareketlerde (vuruşlarda) bir yanma döngüsünü tamamlayan motorlardır. Bu tür makineler daha ağırdır çünkü daha fazla hareketli parçaya sahiptirler.
• İki zamanlı motorlar. Yukarıdaki dört zamanlı motorların aksine, bu motorlar iki silindirli hareketlerle bir yanma çevrimini tamamlar. Az sayıda hareketli parçaya sahiptirler ve bu nedenle daha hafiftirler.

Şasi

Şasi, bir arazi motosikletinin iskeletidir. Motorun ve diğer her şeyin dayandığı birkaç önemli parçayı tutar. Üç ana bileşenden oluşur:

• Ön çatal
• Çerçeve
• Süspansiyon

Zincir ve Zincir Dişlisi

Kirli bisikletlerde vitesten bahsettiğinizde, zincir ve zincir dişlisi devreye girer. Ön ve arka zincir dişlilerini birbirine bağlar ve bu da bisikleti ileri itmek için arka tekerleği döndürür. Güç dağıtımı her zincir dişlisindeki diş sayısına bağlıdır. Zincir dişlisinin ve zincirin durumuna bağlı olarak daha yüksek hız, harika ivmelenme veya bunların arasında bir şey elde edebilirsiniz.

Frenler

Uygun kontrol ve üstün bir fren sistemi olmadan sürüş tehlikeli olabilir. Her biri bir fren setiyle birlikte gelir. Arka tekerlek, aksın kademeli basıncı kullanılarak uygulanan kampana frenlere bağlıdır. Disk frenler, gerektiğinde bisikleti yavaşlatan frenin dışına bir ped kullanır. Fren sistemi, çocuklar için arazi bisikleti satın alırken önemli bir husustur. Motorlarıyla farklı manevralar yapmaya çalışırken yaralanmalarını istemezsiniz.

Lastikler

Tekerlekler, arazi motosikletlerinde bir diğer önemli rol oynar. Bunlar arazi motosikletinizin bacaklarıdır ve ilerlemek için motorun gücünü alırlar. Lastikler arazi motosikleti tekerleklerinin temel parçalarıdır. Genellikle kavrama ve pürüzsüz sürüş sağlamak için kauçuktan yapılırlar. Bu lastikler, pürüzlülükleri ve çıkıntılı şekilleriyle tanımlanır. Arazi arazi motosikleti lastikleri, motosiklete daha fazla çekiş sağlarken önce toprağı kaybetmek için bu şekilde tasarlanmıştır. Bunlar arazi motosikletinize takmanız gereken lastiklerdir.

Bir Kir Bisikletine Binmeniz İçin En Önemli 4 Neden

Fiziksel gücü
Toprak bisiklet sürmenin sağlık açısından büyük bir faydası, fiziksel gücünüzü artıracak olmasıdır. Motorlu bir araç kullanıyor olsanız bile, toprak bisiklet sürmek yine de çok fiziksel bir spordur. Toprak bisikletinizi engebeli arazide kontrol etmek, gidonunuzda dönmenizi, kaldırmanızı ve itmenizi ve ayrıca kendinizi düşmekten korumak için hamstringlerinizi, quadriceps'lerinizi ve bacak kaslarınızı kullanmanızı gerektirir. Dengeniz ve koordinasyonunuz da tutarlı toprak bisiklet sürüşüyle ​​gelişebilir.

Kardiyovasküler sağlık
Toprak bisiklete binmeye başlamanın bir diğer nedeni de kardiyovasküler sağlığınıza büyük fayda sağlayabilmesidir. Toprak bisiklete binmek, kalp atış hızınızın koşarkenkine benzer bir seviyede artmasına neden olur, bu nedenle düzenli olarak toprak bisiklete binmek kalbinizin güçlenmesine yardımcı olabilir ve kolesterolünüzü düşürebilir. Bu, yüksek tansiyon, felç veya kalp krizi gibi kardiyovasküler hastalıklardan muzdarip olmanızı önlemeye yardımcı olacaktır.

Stres Giderme
Toprak bisiklet sürmek stresi azaltmanın harika bir yolu olabilir. Toprak bisiklet sürmek çok içgüdüsel, fiziksel bir deneyim olabileceğinden, sizi endişelendiren şeyleri unutmanız ve tamamen anda yaşamanız için harika bir yoldur. Toprak bisiklet sürmeye eşlik eden artan kalp atış hızı, vücudunuzdan ve beyninize daha fazla oksijen geçmesine neden olur, bu da gelişmiş beyin fonksiyonuna ve potansiyel olarak daha az strese yol açar.

Sosyal hayat
Sevdiğiniz yeni bir hobi keşfettiğinizde, ilginizi paylaşan yeni arkadaşlar edinmeniz de yaygındır. Kir bisikletlerine binmeye başlayabilir, onu sevebilir ve birlikte binebileceğiniz diğer kir bisikletçileriyle tanışabilirsiniz. Bu, sosyal hayatınızı iyileştirebilir ve genel olarak daha mutlu ve daha yüksek bir yaşam kalitesine yol açabilir.

Kirli Bisikletler İçin Rutin Bakım İpuçları

Her sürüşten sonra bisikletinizi yıkayın.
Nazik olun. Çamuru temizlemek için sadece bir kova su ve bir dizi fırça kullanmanızı öneririz. Basınçlı yıkayıcı kullanabilirsiniz ancak suyu bisikletten uzağa doğru yönlendirmeye dikkat edin, böylece suyu ve kiri motora veya elektrikli bileşenlere zarar verebilecek alanlara zorlamayın. Karbüratörü sudan ve döküntülerden korumak için bir hava kutusu kapağı kullanmayı düşünün.

Sızıntı olup olmadığını kontrol edin.
Kir bisikletiniz temiz ve kuru olduğunda, yerde ve motorun altında yağ damlaları olup olmadığına bakın. Ayrıca, soğutma sıvısı ve fren sıvısı olup olmadığını kontrol edin.
Zincirinizi inceleyin ve temizleyin. Kir bisikletinizin tahrik zinciri özellikle çamurluysa, çamurun bir gece kurumasını bekleyin, böylece naylon bir fırçayla daha kolay çıkarılabilir. Zincir temizlendikten sonra, yüksek kaliteli bir zincir yağıyla yağlayın.

Zincir gerginliğinizi kontrol edin.
Unutmayın, zincir asla gergin olmamalıdır - süspansiyon hareketini telafi etmek için biraz gevşeklik olmalıdır. Öte yandan, zinciri arka dişliden çıkarabiliyorsanız, çok gevşemiştir ve değiştirilmesi gerekir. Kir bisikletinizin süspansiyonu ne kadar hareket mesafesine sahip olursa olsun, salıncak kolu yere paralel olduğunda ideal zincir serbestlik miktarı ½ inç veya 13 milimetredir.

Cıvataları kontrol edin ve sıkın.
Aşırı titreşim nedeniyle cıvataların gevşemediğinden emin olmak için donanımınızı kontrol edin.

Kontrollerinizi ve kontrol kablolarınızı kontrol edin.
Gaz ve debriyaj kablolarınızı inceleyin ve yıpranmış veya kıvrılmışlarsa değiştirin. Ardından, gaz kontrolünü uygun miktarda boşluk için test edin. Boşluğu test etmenin kolay bir yolu, bisikleti bir çalışma sehpasına koymak, çalıştırmak ve rölantide bırakmaktır. Ardından, gidonu tüm hareket aralıklarında döndürün ve motor devrinde herhangi bir artış olup olmadığını dinleyin. Bir artış meydana gelirse, gaz kablonuza boşluk eklemeniz gerekir. Ayrıca, gaz kelebeğinizin tepkisel çalışmasını test edin ve büküldüğünde keskin bir şekilde geri döndüğünden emin olun.

Hava filtrenizi kontrol edin ve temizleyin.
Temiz bir hava filtresini koruyarak yalnızca performansı iyileştirmekle kalmaz, motorunuzu maliyetli hasarlardan da korursunuz. Kaliteli bir sprey hava filtresi temizleyicisi kullanabilir veya Simple Green gibi bir ev temizleyicisi ve su karışımıyla temizleyebilirsiniz. Filtre kuruduktan sonra, yüksek kaliteli hava filtresi yağıyla kaplayın.

Her sürüşten sonra lastik basıncınızı kontrol edin.
Arazi koşullarına göre doğru basıncı ayarlamak için bir lastik basınç göstergesi kullanın. Çamurlu koşullar için 8 psi (ön lastikler) ve 6 psi (arka lastikler) ve kuru koşullar için 14 psi (ön) ve 12 psi (arka) öneriyoruz.

Yağınızı değiştirin.
Çoğu zamanınızı toprakta veya çamurda geçiriyorsanız veya arazi motosikletiniz aşırı görev görüyorsa motor yağınızı sık sık değiştirmeniz gerekir. Bazıları yağınızı her sürüşten sonra değiştirmeniz gerektiğini söyler; diğerleri ise yağınızı sekiz ila 10 çalışma saatinde bir değiştirmeniz gerektiğini söyler. Üreticinizin önerilerini izleyin, ancak unutmayın ki yağınızı ne kadar sık ​​değiştirirseniz motorunuz muhtemelen o kadar uzun ömürlü olur.

Kirli Bisiklet Güvenlik İpuçları

Sürüşten Önce Bisikletinizi İnceleyin

Lastiklerinizin optimum performans ve kullanım için üreticinin önerdiği basınca şişirildiğinden emin olun. Frenlerinizin tepkisini kontrol edin ve tüm kontrollerin düzgün çalıştığından emin olun. Ayrıca, parkurda olası arızaları önlemek için sızıntıları, gevşek parçaları veya arızaları derhal giderin.

Uygun Güvenlik Ekipmanını Giyin

Doğru kıyafetleri ve diğer güvenlik ekipmanlarını giymediğiniz sürece asla bir arazi motosikleti sürmeye çalışmayın. Bu, bir motokros yarışması için pratik yapıyor veya grubunuzla patika sürüşlerine çıkıyor olun, hatırlamanız gereken ilk kuraldır.

Doğru Kir Bisikletini Seçin

Bir arazi motosikleti satın almak yalnızca kişisel zevkinize değil, daha da önemlisi, uzmanlık seviyenize ve birincil amacınıza nasıl karşılık geldiğine dayalı bir karardır. Motokros arazi motosikletleri, patika sürüşünde kullanılanlardan farklı olabilir. Motosikletinizi spor için kullanmayı düşünüyorsanız, etkinlik için gereken özelliklere uyan bir sürüş bulun.

Trail Kurallarına ve Yönetmeliklerine Saygı Gösterin

İlan edilen hız sınırlarına uyun ve yürüyüşçüler, biniciler ve dağ bisikletçileri gibi diğer patika kullanıcılarına yol verin. Yaban hayatına karşı dikkatli olun ve çevresel olarak hassas alanlara veya özel mülklere girmekten kaçının.

Öngörülebilir Olun

Sabit bir tempoyu koruyun ve yön veya hızda ani değişiklikler yapmaktan kaçının. Bu, diğer sürücülerin hareketlerinizi tahmin etmesine ve çarpışmalardan kaçınmasına yardımcı olur.

Popüler Etiketler: Alduts için 250cc off road yarış kir bisikleti, Çin Alduts için 250cc off road yarış kir bisikleti üreticileri, tedarikçileri, fabrikası